一、基础设置
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基础设置0-选择电调的类型
一、前言 飞控板是如何驱动的无刷电机的? 首先飞控板不能直接驱动电机,飞控板需要通过一个无刷电调才能驱动电机。 飞控板上1路电调PWM输出就可以驱动1路无刷电调,无刷电调再通过3相电驱动无刷电机,其示意图如下: WFG100飞控总共有S1~...
基础设置1.1-单体电调的连接
注: 如果你使用的是4合1的Dshot电调(如下图所示) , 请跳过此章节,跳转查阅以下链接: 《四合一电调的连接》 一、单体电调(PWM协议电调) PWM协议的单体电调是推出时间最早,价格也十分实惠,是F450入门机的首选,其形态如下图所...
基础设置1.2-四合一电调连接
一、前言 在 《基础设置-1.1-单体电调的连接、电机专项的确认》 章节中,介绍了单个PWM协议的电调应该和飞控如何进行连接. 早期的无人机爱好者基本上都是使用 单体PWM协议的电调 进行装机。 随着技术的发展,抗干扰能力更强的 Dshot...
基础设置2-地面站的安装与连接
附:常用的USB转串口驱动 1、Missionplanner地面站的下载 APM固件的下载以及调参都要使用 Mssionplanner地面站(仅支持windows系统) 。 Missionplanner地面站下载链接 。目前每一个版本提供Z...
基础设置3-加载烧录固件
前言 本章节介绍2种方式烧录APM固件的方法: 方法1: 通过 STM32Cubeprogrammer 软件烧录APM固件。(详见本文章节一) 方法2: 通过 Missionplanner 软件烧录APM固件。(详见本文章节二) 有何区别?...
基础设置4-机架类型选择
注:如何调换无刷电机的旋转方向? 无论单体电调、4合一电调,只需要将电调与电机之间的三相线任意调换2根,即可让无刷电机的方向改变。 1、F450+单体电调 - 机架类型设置 对于F450四轴的装机,机体与机架类型通常选择为4轴与X型。 如下...
基础设置5-校准加速度计
确认飞控板卡的安装方向 在校准加速度计之前,请先确认飞控板卡的安装方向,因为飞控可以支持正面与反面安装。 详情,请参阅文档 《如何调整飞控的安装方向?》 加速度计6面校准 在完成固件烧录、机架类型选择后,即可进行加速度计的6面校准。 6面校...
扫盲1-多轴固件支持的机架与电机布局
APM官方资料参考: connect-escs-and-motors.html 前言说明 APM的Copter固件可用于装配多旋翼无人机或直升机无人机。由于直升机的机械结构比较复杂并且具备较高的危险性(主轴的螺旋桨类似一把大砍刀),目前直升...
扫盲2-识别正桨与反桨
一、无人机装机后,起飞就翻或原地打转起不来的原因: 1、机架类型与机架布局选错 电机的实际转动转动方向与飞控设置的 机架类型或机架布局不匹配。 注:如要改变电机的转向,请将电调与电机连接的三相线任意调换2根,即可改变电机转动方向。 详情请查...
扫盲3-四旋翼的核心部件
四旋翼的核心部件组成 为了便于新手组装调试,采用最基础的F450机架进行讲解,以下为装一台F450四轴无人机的最基础的物料! 部件名称 数量 图片示意 备注 机架 1个 最好选择带脚架,这样使用4000mah-5000mah的电池时,可以把...
扫盲4-MP地面站参数搜索、修改、写入
一、APM固件参数列表 在APM开源固件中,有上千个飞控参数可供用户配置修改,这些参数在 地面站的配置/调试 -> 全部参数表 可以看见。 二、参数分类 如下图所示,地面站已将参数名称 从ABCD的顺序往下排列,部分参数较...
知识补充-SBUS协议和ELRS协议的遥控器
一、SBUS协议与ELRS协议的区别 遥控器的种类型号非常多, 目前主流的遥控器协议主要包含:S.bus协议、ELRS协议 。其中: S.bus协议: 该协议推出时间较早,仅支持单向通讯,即:飞控只接收遥控器的信号,飞控无法向遥控器回传状态...
基础2.2 MP地面站基础介绍
待更新
基础设置6-校准遥控器
遥控器舵量正反相检查视频教程 遥控器校准视频教程 校准遥控器的步骤 1、连接地面站 打开Missionplanner地面站,给飞控上电并连接飞控。 2、接入遥控器校准页面 初始设置 → 遥控器校准 进入遥控器校准页面后,能够正常查看每个遥控...